3条不寻常“路” 讲述西博会幕后故事

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2018-09-22

集美大学到南靖三中开展“三下乡”活动 2018-07-1817:45谢福林来源: 南靖新闻网7月18日讯(本网记者谢福林)近日,集美大学海外教育学院“扬帆梦起”实践队到南靖三中开展“三下乡”活动。在南靖三中宽阔的操场上,记者看到实践队的队员们正在与南靖三中的学生们进行着不倒森林、珠行万里、无敌风火轮等互动游戏。这些游戏进一步丰富了学生们的业余生活,培养他们的团队精神,增强青少年的凝聚力。随后,实践队还走访、慰问了贫困生家庭,为他们送去了温暖与关心。据了解,“扬帆梦起”社会实践队成立于2012年,是集美大学海外教育学院为响应团中央、教育部“三下乡社会实践活动”的号召,弘扬“嘉庚精神”和“诚毅”校训等要求而创建的。

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  1至5月累计,全国发行地方政府债券8766亿元。截至2018年5月末,全国地方政府债务余额166272亿元,控制在全国人大批准的限额之内。其中,一般债务104526亿元,专项债务61746亿元;政府债券156038亿元,非政府债券形式存量政府债务10234亿元。值得关注的是,多地的新增债券发行在5月开启,今年前4个月地方政府发行的债券全部为置换债券或再融资债券。

    在环保设施方面,延庆赛区造雪融化的雪水,净化处理后将回到输水管网实现中水再利用,同时,每个场馆都有一套污水处理系统,雨水、污水都会经过处理后先用于赛区的绿化浇灌、冲厕等,剩余中水再进入城市中水管网系统。2022年,延庆赛区将主要使用太阳能、风能、抽蓄式电能,实现清洁能源的大规模使用。  赛后,延庆赛区原则上将保留全部赛道及场馆、交通、市政设施,形成一个大型冬奥主题园区。在滑雪季,依托高水平竞赛场馆,这里将打造国际顶级雪上赛场和训练基地,部分设施还会改造成为大众冰雪设施,开展全民冰雪运动。而在非滑雪季,将依托冬奥设施优质资产,开展以山地徒步活动为核心的户外运动集群及相关配套服务,打造京津冀休闲旅游目的地。

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电商行业的历史并不久远,然而如此年轻的行业竟然存在这样一些挥之不去的“老问题”,让人倍感沉重。尽管我们看到,在过去历次电商“涉黄”事件中,各涉事电商平台通常能够迅速做出回应,并立即查处、整改等,种种举措不可谓不严厉,但究竟是什么原因让这个现象成为“老问题”以至被称为行业顽疾呢?电商平台的监管之责,不容推脱。但与此同时也应看到,如何在不误伤无辜的前提下,完全屏蔽全平台违禁商品,对电商平台来说仍是一个难题。

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  5月17日,市政府与中国铁塔股份有限公司辽宁省分公司签署5G战略合作协议,市长李士伟、辽宁铁塔公司总经理钟伟出席签约仪式并致辞。李士伟在致辞中说,通信基础设施建设是优化信息经济发展环境、推动互联网+战略的重要环节。辽宁铁塔公司承担着国家公用通信基础设施建设、维护和服务的重大任务,致力于减少电信行业铁塔以及相关基础设施的重复建设,提高行业投资效率,提升电信基础设施共建共享水平,增强企业集约型发展的内生动力,为助力地方经济转型升级、推动大数据应用、拉动区域经济增长作出了重要贡献。

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  相对于大型餐饮场所,中小型餐饮场所成重灾区。此次行动中,首次对外籍人士开罚。

  走进本届西博会的举办地中国西部国际博览城国际展览展示中心,微信步数“蹭蹭”上窜。

作为历届规模最大的展会,本届西博会展览总面积约26万平方米,相当于36个标准足球场。   如此巨大的空间,需要多少展品才能填满?这些光鲜的展品在享受闪光灯之前,经历了怎样的长途跋涉?让记者为你揭秘,3个关于西博会“路”的故事。   ①空铁实景列车首次进西博会,仅用了10天时间就完成运输、吊装、布展等一系列工作。

记者李欣忆摄  赶路:漂泊60天穿越大半个地球来参展  9月19日,西博会开幕前一天上午,多米尼加共和国经贸投资促进会成都代表处的展位还空空如也。 这并非故意的“迟到”,相反,这批展品可能出发时间最早。 该代表处商务代表李京川非常着急:“我们7月底就从多米尼加发货了,这都快60天了。 ”  多米尼加共和国是首次参加西博会。

“考虑到西博会的影响力,我们很重视,决定将多米尼加的国酒MAMAJUAN(中译名‘妈妈欢’)带来参展。 ”李京川介绍,由于没有直航,他们考虑走海运。

  为抵达成都,1600多瓶多米尼加“国酒”的旅程相当漂泊——从加勒比海跨过大西洋,然后到印度洋,穿越马六甲海峡,进入南海,再到中国,“几乎绕了地球大半圈。

”李京川说,从发货之日起,他每周都给船运公司打电话查询货物位置,掐着日子计算能不能赶上西博会。 开幕前几天,这批货终于抵达上海港,但还需等待清关。

9月20日西博会开幕,李京川还在多方联系,希望能尽快清关。 9月21日,传来好消息,一部分酒已顺利清关,并以最快速度空运到成都。 9月22日,来自多米尼加的“国酒”将抵达西博城,亮相西博会。   ②新型无人机亮相四川重大科技成果展馆。

记者何海洋摄  让路:空铁进馆两个市州舍掉工期腾路  在西博城“一带一路”区域协作馆,一列长达21米的实景空铁列车特别吸眼球,这是空铁实景列车首次进西博会展馆亮相。   空铁的进馆之路,也是相当不易。

9月19日上午,在中唐空铁集团有限公司的展位,现场负责人徐顺荣向记者感叹,他们9月10日才最终定下参展,10天时间完成运输、吊装、布展等一系列工作,“全靠各方全力支持和协调。

”  “临到头”才决定参展,展位几乎都被抢空,组委会在“一带一路”合作馆·区域协同展区最靠边的位置,挤出了一小块地方。 位置不佳,视觉冲击力就显得相当重要。 徐顺荣说,经过讨论,公司决定将实景空铁列车运进展馆。 3辆货车从南京出发,分别装着两个重达8吨的车厢和两台重达吨的转向架。 到了西博城,准备进馆吊装,却傻眼了。

“我们的展位在最里边,靠外面的甘孜州和攀枝花市已经开始布展,搭了很多棚架,我们的货车根本没法开进去。 ”  怎么办?向组委会协调,向甘孜州和攀枝花协调,最终,两个市州耿直地拍板——把之前的布展拆了,给空铁让路。

  9月21日,多米尼加的“国酒”抵达西博城。 记者李欣忆摄  抢路:展位打挤西博会展品“搬运工”说变化  9月19日,记者在西博城见到纵连展会物流成都分公司经理熊吉隆时,他正拿着对讲机,协调搬运一批韩国食品。

作为组委会推荐的展会物流公司,他们此次出动了上百人,负责展品的物流运输。 按熊吉隆的话说,他们都是西博会展品的“搬运工”,也是帮客商找展位的“抢路工”。

在他眼里,今年西博会最大的特点一是展位俏,二是展品高端。

  纵连展会物流运输管理部经理朱翔补充说,他遇到好几个国外参展商来晚了,抢不到展位,请求帮忙的情况。 “有意大利做时尚精品的,也有泰国卖鱼丸的。 ”朱翔说,展位太俏了,最后泰国的鱼丸公司只能和别人拼了一个展位。

  熊吉隆更深的感受是,展品越来越高端,更加国际化。

他说,自贡展位有台无人机重达200多公斤,却因种种因素限制,只能人工抬到展位,8个人呼哧呼哧从场馆外“硬”抬。 运游艇也够呛,“游艇吊装需要专门的吊艇机,我们只能用吊车吊,生怕出问题。 ”熊吉隆说,“今年来的游艇多,有好几架。 在我印象中,游艇还是第一次在西博会上展出。 ”(记者李欣忆)  。