非媒:铁路,肯尼亚梦与中国梦交汇

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2018-10-05

赵文景告诉《生命时报》记者,可别小看了这一对小小的肾脏,它们蕴藏着大大的能量,中医更是将其视为生命之源、生长发育的基石。  肾与大脑关系密切  《黄帝内经》记载:“肾主骨,生髓,通于脑”。

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  图片来源:北京市气象局官方微博  北京市气象台继续发布暴雨黄色预警  北京市气象台昨日升级发布暴雨黄色预警信号,预计本市降雨将持续到18日早晨,大部分地区雨量可达40-60毫米,局地将超过100毫米。可能出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害,低洼地区可能出现积水,请防范。  7月17日下午到夜间局地仍有暴雨,请注意防雨和交通安全,远离山区河道。

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  沃尔沃宣布,从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格。其中,沃尔沃XC90最大降幅达到万元;V90CC最大降幅万元。林肯也表示,下调在华全系车型厂商建议零售价,即日开始实施,全系车型的降价幅度为2万元至6万元。这只是预热,随后奔驰、奥迪、宝马连发三响大礼炮。

  (封面新闻汪仁洪)7月17日,记者从巴中市教育局获悉,近日,巴中市委人才办、市教育局、市财政局联合印发了《巴中籍985211双一流高校毕业生到巴中就业专项资助暂行办法》,符合条件的愿意回巴中就业的大学生,可享受就读期间每人每年10000元的专项资助。

  据统计,2017年南昌共投入财政专项扶贫资金达亿元,其中市本级投入3370万元,较2016年增加%。通过全市各级和社会各界的共同努力、合力攻坚,截至2017年底,全市19097户、51404人建档立卡贫困人口已脱贫12647户、34912人,未脱贫贫困人口减少至6450户、16492人,贫困发生率从2%下降到%。安排100亿元经费吸引人才为保证学生享受优质教育,南昌不断提高市属学校公用经费标准,目前小学为1200元/生/年,初中为1400元/生/年,高中为1000元/生/年,远高于省定生均经费标准;同时,制定学前教育生均经费标准,逐步推进全市公办幼儿园不低于600元/生/年的生均经费保障制度,南昌实现从学前教育到高等教育生均公用经费或生均拨款全覆盖。此外,今年上半年南昌还投入亿元用于支持县区教育发展奖补资金,促进南昌城乡义务教育均衡发展。

  此前他在石店煤矿下属的焦化厂工作多年,还下过矿井。  “过去咱这儿产焦煤,为了拉长产业链,还建立了焦化厂、金属镁厂等工厂,污染挺厉害。”石店煤矿党委书记赵建铭介绍,“后来焦煤挖完了,地下只剩了点动力煤,外购焦煤成本太高,矿办工厂运行不下去相继停产,1200多名工人没有了依靠。”  侯吉权回忆,那时放长假,一个月只能发600元生活费,日子过得紧巴巴的。

  肯尼亚《民族日报》6月3日文章,原题:中国修建的铁路令其所在地区实现革命性发展5月31日是肯尼亚标准轨距铁路马达拉卡快线通车一周年纪念日。

肯总统肯雅塔2013年启动该项目的蒙巴萨至内罗毕部分,并于一年前宣布这段铁路通车,比预定时间提前18个月。 由中国企业修建的这条由中方提供90%融资的铁路,正是中国梦与肯尼亚梦相汇的地方。 在使肯尼亚成为中等收入国家的愿景2030发展计划中,该标轨铁路是旗舰项目之一。

  马达拉卡快线还是北京一带一路倡议的一部分。 一旦全部完工,这条铁路线的总长将达3200公里,从印度洋海滨的蒙巴萨一直通往大西洋海岸。 它将成为永不磨灭的遗产。 这条快线反映出新的泛非思维在外国伙伴提供必要支持的情况下,非洲须自己决定自己的命运。 这种背景下,该铁路并非铺张浪费的无用冒险抑或迫使子孙后代背负外债的阴谋。

它也不是中国对非洲的殖民化或被大肆宣扬的所谓对非洲的新争夺。

  该项目带来21世纪的新铁路技术。 基于现代标准轨距的马达拉卡快线终结了非洲大陆的技术隔绝状态和巴尔干化(分裂),它迥异于殖民时期几乎不考虑该大陆内部互联互通的那些铁路遗产。 这种火车可运载1100名乘客,比波音飞机、空客A380更大,几乎相当于18辆长途巴士。

  尽管该铁路线经济票价从此前的约7美元增至约10美元,但整体上座率仍保持在近97%,一些旅客不得不提前30天预订。

过去一年来,该铁路运送旅客130万人次。

健全且充满活力的铁路系统令当地社会受益良多。

该铁路减轻了蒙巴萨港的拥堵状况并确保该港对其他港口具有竞争力,还降低了肯尼亚公路的拥塞。   它是非洲最具有开拓意义的铁路项目。 肯尼亚是非洲北部走廊一体化项目的成员国之一,该项目已将中国国铁Ⅰ级选为标准。 采用共同标准可使该项目成员国之间的铁路无缝连接。 从某种意义上来说,这条(中国人帮助修建的)新铁路,正为非洲崛起为全球主要力量铺平道路。

(作者彼得·卡德万加是肯尼亚非洲政策研究所所长,丁雨晴译)。