三季度京城车市:新车销量环比增3.1% 二手车过户辆次负增长

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2019-02-24

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  回溯历史:1995年,1号线的首批16列共计96辆列车齐聚亮相;2007年,本市地铁列车的保有量突破1000辆;至2009年底,列车保有量翻一翻,达到2000辆;2012年夏天,上海地铁又迎来了第3000辆列车;2016年年底,第4000辆列车落户9号线三期,列车配属数量持续刷新纪录。对上海地铁而言,这不仅仅是数字上的增量,25年间,上海地铁列车迭代更新,从最初的依赖全进口到如今的全面国产化,从初代的直流传动列车,过渡到第二代交流传动列车,从第三代的节能绿色环保列车,进化到第四代的智能化列车,上海地铁列车还将朝着科技化、国产化、标准化和智能化的目标继续不断进步和发展。打造更安全更环保更智能更人性化地铁列车第5000辆列车的安全特性令人眼前一亮:列车如同“钢铁侠”——车身采用全焊接铝合金设计,增加了车体强度,提高了耐火安全等级;采用“双重保护”——在原有的继电器逻辑回路上,增加无触点控制单元逻辑回路,对关键系统起到冗余保护,有效降低单点故障对于列车运营的影响;装有“黑匣子”——独立事故备份记录设备,用于记录列车运行过程中如牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息,帮助技术人员判别故障、追溯原因,进一步提高排除故障的效率和准确性。列车运行更环保——通过噪声仿真计算控制整车噪声,致力于打造“安静地铁”。内在更智能——搭载的车地无线传输模块可在线监测列车运营状态,向运维后台回传列车设备运行状态,使列车具备了故障自我反馈的能力,进一步提升列车运营时的实时维护保障能力。

  该寺的汉名为“光显寺”,是蒙古第一座、也是最大的喇嘛教寺庙。[]达希乔依伦寺  达希乔依伦寺,该寺始建于1890年,但在1930年代末被摧毁。21世纪初,该寺部分获得重建,坐落于中国大使馆的北侧。

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母亲节巨献:5月12日13日带上宝贝游厦门方特  熊出没剧场转眼之间,母亲节就要到了。曾经妈妈年轻的时候,也是个漂亮可爱的小公主。

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  中国青年网北京11月13日电据中国汽车流通协会消息,9月份北京新车交易50500辆,环比增长-%,低于全国个百分点;同比增长-%,降幅低于全国个百分点。     三季度新车销量环比二季度增长%,三季度销量同比去年增长-%。

1月—9月京城累计交易新车427300辆,同比去年473700辆累计增长-%,降幅高于全国个百分点。

  三季度进口车销量环比增长%,同比增长-%  9月份京城进口车交易6600辆,环比增长-%,同比增长-%,占京城新车交易总量%。

三季度进口车销量环比二季度增长%,三季度销量同比去年增长-%。

    1月—9月京城进口车累计交易54800辆,同比去年59900辆累计增长-%,占京城新车交易总量%。   三季度纯电动乘用车销量环比增长%  9月份京城纯电动新能源乘用车交易5600台,环比增长%。

其中国产纯电动汽车5300多台,进口纯电动汽车近300台。     9月份国产纯电动汽车销售前五位的是:比亚迪、北汽、吉利、传祺、荣威。

进口纯电动车环比增长%,9月份销量占新能源乘用车总销量的%。

  三季度纯电动乘用车环比二季度增长%。 2018年1月—9月国产新能源纯电动乘用车累计销售29700台,占新车总销量的%。

  三季度二手车成交过户辆次环比增长-%  9月份京城二手车成交过户61400辆次,环比增长%,同比增长%。 二手车外迁率%,新旧车交易比例1︰,二手车成交过户辆次超过新车交易量%。   三季度二手车成交过户辆次环比二季度增长-%,同比增长-%。

    1月—9月京城累计成交过户二手车519600辆次,同比去年522500辆次累计增长-%,二手车超过新车销量%,新旧车交易比例1︰。

前三季度外迁率为%。

  京城三季度车市交易总体评价  ●车市总体平稳,三季度京城车市表现好于二季度。   在关税政策阶段性波动减弱、厂家淡季促销拉动、消费者持币待购观望现象有所下降、新能源汽车市场持续旺盛、二手车外迁率保持高位等多重因素影响下,三季度北京新旧车市场总体保持平衡,同比负增长有所收窄。

  京城新车销售在二季度环比增长%的基础上,三季度新车交易环比二季度又增长了%。

1月—9月份累计同比降幅较上半年收窄%,9月份较6月份销售同比增长%,同比降幅减少%。

  京城进口车季度环比由二季度的-%提升到三季度的%,增加了%,季度同比降幅收窄了个百分点。

9月份进口车销量较6月份增长%,同比降幅收窄%。

  新能源汽车9月份销售量较6月份增长%,成为活跃京城沉闷车市的积极因素。   ●政策及市场层面的多样因素让京城车市形势依然严峻。

  报废高补贴购置税减免等车市利好政策退出;连续两年老旧车政策性深度淘汰,提前释放了置换资源;股市财富效应降低;楼市消费资金分流;消费者消费信心下降,持币待购观望情绪严重等使京城新车交易前9个月呈现累计同比%的负增长,降幅高于全国平均水平个百分点。   二手车是新车市场发动机,新车市场是二手车交易变速器,两者相辅相成、互为联动。   外迁率提升,促进二手车销售和新车交易。 随着二手车外迁解禁,京城二手车外迁率今年保持较高水平,9月份外迁率较6月份提高%,达到%,外迁率水平的大幅提升,促进了二手车成交过户量,成就了新车置换市场的平稳运行。   消费者新车置换意向减弱,延迟消费拖累了二手车交易的整体增长。 京城前9个月新车交易累计同比-%,降幅高于全国个百分点,使得二手车前9个月同比去年也出现了%的负增长,三季度二手车过户辆次相比二季度同环比均呈现-%和-%。

  “金九”未现辉煌,传统打法有待改进。

亚市数据显示:9月份新车交易环比为-%,“金九”销售不及8月份。

淡季大促销、旺季搞宣传是市场传统营销方法,在整体车市沉闷,利空因素增多,消费意向减弱状态下,价格优惠促销仍是刺激购车的最直接手段。